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幸运飞艇统计软件:2018年经阿拉山口站开过第1000列中欧班列

时间:2018/4/2 21:42:03  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:人民网乌鲁木齐3月31日电(杨睿) 3月29日,随着中欧班列(波兰—成都)驶达阿拉山口口岸,2018年中欧班列累计开行数量达到1000列,累计开行数量达7600列。据了解,2016年开行中欧班列数破千用了256天,2017年破千用了133天,2018年破千仅用88天,中欧班列实现...
人民网乌鲁木齐3月31日电(杨睿) 3月29日,随着中欧班列(波兰—成都)驶达阿拉山口口岸,2018年中欧班列累计开行数量达到1000列,累计开行数量达7600列。据了解,2016年开行中欧班列数破千用了256天,2017年破千用了133天,2018年破千仅用88天,中欧班列实现常态化开行。 中欧班列自2011年开行以来,班列数量、货物总量、商品种类不断增加。目前,国内开行线路达61条,国内稳定开行中欧班列的城市达43个,可到达欧洲13个国家、41个城市,商品种类从最初的手机、电脑等IT产品逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材、化工品、机械设备、纸浆等品类。同时,中欧班列的回程比例也大幅增加。 据了解,中欧班列的运输价格仅为空运的五分之一,运输时间为海运的三分之一,优势凸显。随着“一带一路”倡议的提出,中欧班列的发展速度不断加快,2017年开行中欧班列数量比过去6年还多,中欧班列已成为“一带一路”的黄金名片,为沿线国家经济发展做出重要贡献。 《中欧班列建设发展规划(2016—2020年)》提出,到2020年,我国将基本形成布局合理、设施完善、运量稳定、便捷高效、安全畅通的中欧班列综合服务体系。中欧铁路运输通道基本完善,中欧班列枢纽节点基本加成,货运集聚效应明显;中欧班列年开行5000列左右,回程班列运量显著提高,国际邮(快)件业务常态化开展;方便快捷、安全高效、绿色环保的全程物流服务平台基本建成,品牌影响力大幅提升;通关便利化水平大幅提升,“单一窗口”模式基本实现全线覆盖。 (责编:李龙、韩婷)

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